クロスバイクにも油圧ディスクブレーキを装着するモデルが増えてきている。ジオスの「ミストラル ディスク ハイドロリック」もその1台。コストパフォーマンスに優れたイタリアンクロスバイクを実走して試した。

ホイールはシマノとアレックスから選択可能

　マウンテンバイクよりも細身のタイヤを有し、ロードバイクよりも価格が抑えられたクロスバイクは、通勤・通学やサイクリングに最適で人気を博している。これまでは、リムを挟んで制動するVブレーキが主流であったが、より軽いブレーキタッチで制動力に優れた油圧ディスクブレーキを搭載したモデルが徐々に増え始めている。

　ジオスのミストラルはリムブレーキタイプ、機械式のディスクブレーキタイプもラインナップしており、今回試した油圧ディスクブレーキモデルはハイエンドにあたる。フレームは細身のアルミチューブを採用し、フロントにはリジッドのクロモリフォークが装着される。フロント3段×リア8段のオーソドックスで間違いのないギヤ構成に。ホイールはアレックス製（車体価格：5万9000円）とシマノ製（車体価格：6万6000円）で選択が可能だ。

毎日乗りたいヘビーユーザーに最適

　実走すると軽快で扱いやすさが目立った。やや初速が重いという印象だったが、速度が上がると安定性が増していく。20km/hほどで気持ちよく巡航ができた。油圧ディスクブレーキとの相性もいい。指一本で確実に制動力を発揮するし、繊細なコントロールも可能だった。雨でも乗る機会が訪れる通勤や通学時に、乗り手の負担を軽減してくれるのは間違いない。

　シートステーやフォークには、泥除けフェンダーやキャリア用のダボ穴が設けられており、拡張性が高い点も良い。デザインを最優先したいイタリアンバイクとはいえ、クロスバイクは実用的に使い倒してなんぼのもの。コンポーネントはシマノで統一されているし、細身ながらガッチリとしたフレームから受ける車体の印象は堅牢そのものだ。乗る頻度が高いユーザーにこそ試してもらいたい1台である。