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最も厳しい環境でもノートラブル圧巻の21ステージ中18勝　ツール・ド・フランスを制したシマノコンポーネントの実力

2018/08/10 06:00更新

各チームメカニックは、優れた整備性と信頼性の高さを絶賛していた　Photo: Shusaku MATSUO

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世界チャンピオンをはじめ、スター選手の走りを支えたシマノのコンポーネント　Photo: Shusaku MATSUO

ステージ上位には必ずシマノユーザーが入る　Photo: Yuzuru SUNADA

マイヨジョーヌを着用するゲラント・トーマス（イギリス、チームスカイ）がアルプ・デュエズを制した　Photo : Yuzuru SUNADA

ゲラント・トーマス（イギリス）の個人総合優勝もシマノコンポーネントが後押し　Photo : Yuzuru SUNADA

サポートチームは電動コンポーネント「Di2」を採用　Photo: Shusaku MATSUO

Di2用ジャンクションを内蔵するフレームも登場している　Photo: Shusaku MATSUO

一瞬の判断で素早く変速可能なスプリンタースイッチ「SW-R610」　Photo: Shusaku MATSUO

各チームメカニックは、優れた整備性と信頼性の高さを絶賛していた　Photo: Shusaku MATSUO

トレック・セガフレードは山岳ステージでもディスクブレーキを採用　Photo: Shusaku MATSUO

ディスクブレーキを選んだペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）が圧倒的なパワーで第5ステージを勝利　Photo : Yuzuru SUNADA

フレームメーカーはエアロロードに積極的にディスクブレーキを採用　Photo: Shusaku MATSUO

パワーメーター「FC-R9100-P」がインストールされたクランク　Photo: Shusaku MATSUO

トムス・スクインク（ラトビア、トレック・セガフレード）はレバーのコンパクトな握りが好み　Photo: Shusaku MATSUO

シマノのコンポーネントと抜群の相性を持つPRO　Photo: Shusaku MATSUO

ダニエル・オス（イタリア、ボーラ・ハンスグローエ）は極太の「VIBE SPRINT ステム」をチョイス　Photo: Shusaku MATSUO

ラファウ・マイカ（ポーランド、ボーラ・ハンスグローエ）はアルミステムのハイエンド「VIBE ステム」を選択　Photo: Shusaku MATSUO

選手の好みや体格に合わせて選択できるPRO「ミサイル」のDHバー　Photo: Shusaku MATSUO

ロット・NLユンボが駆るTTバイクに装着された「ディスクホイール TEXTREME」　Photo: Shusaku MATSUO

個人TT世界チャンピオンのトム・デュムラン（オランダ、チームサンウェブ）もPROホイールを愛用　Photo: Yuzuru SUNADA

Photo: Shusaku MATSUO