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バイクインプレッション2018ピナレロ「プリンス」がフルモデルチェンジ　3モデルを実走テスト

2018/06/18 00:01更新

東レ製カーボンの「T900」を採用　Photo: Masami SATOU

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往年の名車「プリンス」がフルモデルチェンジを果たし、3つのラインナップでデビュー　Photo: Masami SATOU

高強度系カーボン繊維を使用した「プリンスFX」　Photo: Masami SATOU

コンケーブ形状のダウンチューブは優れた空力性能を生む　Photo: Masami SATOU

東レ製カーボンの「T900」を採用　Photo: Masami SATOU

パワーを受け止めるBB付近はボリューミー。ねじ切り式（ITA）となる　Photo: Masami SATOU

カムテール構造を取り入れたシートステー　Photo: Masami SATOU

加速、巡航をハイレベルでこなす運動性能が魅力　Photo: Masami SATOU

上位機種と同形状の「プリンス」　Photo: Masami SATOU

大きい目のカーボン製が表面を覆う　Photo: Masami SATOU

東レのカーボン繊維「T700」が用いられる　Photo: Masami SATOU

プリンスFXよりややマイルドな性格で、芯のある力強い走りが特徴　Photo: Masami SATOU

ディスクブレーキを搭載した「プリンスDISK」　Photo: Masami SATOU

フラットマウントタイプ、12mmのスルーアクスルを採用　Photo: Masami SATOU

抜群の車体バランスに、コントロール性が優れたブレーキ性能がプラスされた　Photo: Masami SATOU