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粘るマーティンだが、バッソが僅かに先着する

2012 JAPAN CUP プレイバックレンズが追ったトップ・プロ選手の表情と息遣い　ジャパンカップ・フォトギャラリー（レース編）

2012/10/24 17:18更新

粘るマーティンだが、バッソが僅かに先着する

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スタート地点に並んだ選手たち

スタート前、ダニエル・マーティン（ガーミン・シャープ）と談笑するペテル・サガン（リクイガス・キャノンデール）

昨年のジャパンカップ覇者、ネイサン・ハース（ガーミン・シャープ）

午前10時、レーススタート。68人が出走

バジェットフォークリフツの選手がファーストアタック。笑いながら見送るカルーゾ（左）に対して初山（中央）の目は真剣。アタックに反応して飛び出す

1周目終了のスタート／ゴール地点。日本人8人の逃げが決まった

2周目に入るメーン集団

3周目、山岳賞を狙って飛び出す地元・宇都宮ブリッツェンの初山翔。しかし中根英登（チームNIPPO）が初山に競り勝つ

逃げグループに入った弱冠20歳の六峰亘（日本ナショナルチーム）

逃げグループの小森亮平、内間康平（ともにチームNIPPO）、阿部嵩之（シマノレーシング）、福島晋一（日本ナショナルチーム）

3周目のメーン集団。先頭は“サガン兄”ことユライ・サガン（リクイガス・キャノンデール）

集団後方を走る飯野智行（宇都宮ブリッツェン）。この日は上りを得意とする飯野がエースナンバーを着けて走った

4周目、古賀志林道のつづら折れ区間に入る逃げグループの8人

4周目のメーン集団。プロチームのアシスト数名が、共同で集団のペースを維持する

つづら折れ区間に差し掛かるメーン集団。先頭はジョナサン・キャントウェル（サクソバンク・ティンコフバンク）

メーン集団の中盤。別府史之（オリカ・グリーンエッジ）、宮澤崇史（サクソバンク・ティンコフバンク）、土井雪広（日本ナショナルチーム）らの姿も見える

道路に応援する選手の名前をチョークで書く。ダニエル・マーティンは期待に応えてこの日2位に入った

こちらは日本人応援ゾーン。愛三工業レーシングの選手の名前が並ぶ

自転車レースではおなじみ？“悪魔コスプレ”も、どこか日本テイスト

5周目の逃げグループ。先頭に立つ大ベテランの福島晋一（日本ナショナルチーム）は、前日のトークショーで風邪を引いていることを明かしていたが、「風邪を引いていてもこれだけ走れるというところを見せる」の宣言どおりの走り

5周目のメーン集団。先頭は変わらずキャントウェル、サガン兄らが固める

観客からの拍手と応援を受けながら上りを通過するメーン集団

6周目、2回目の山岳賞も初山と中根の争いとなった。こちらも中根が先着

山岳賞争いのペースアップで少し分かれた逃げグループ。内間が後ろを確認する。後続の福島、小森、阿部はやや苦しいか

六峰は逃げグループから単独遅れてしまった

7周目の山頂。ここまで2つの山岳賞を獲得した中根が先頭から遅れて単独通過

7周目の山頂を通過するメーン集団。先頭との差は徐々に縮まり始めている

8周目に逃げグループが分割する。前を行く3人は内間、井上、初山。しかし初山もこの周の終盤に遅れてしまう

小森、阿部、福島が先頭から遅れる

前を追うメーン集団。かなりペースが上がってきた

9周目、逃げは吸収されて新たな先頭集団が形成される。平塚吉光（シマノレーシング）と、ここまで逃げ続けていた内間康平（チームNIPPO）

新たな先頭集団が形成されたが、サクソバンク・ティンコフバンクは先頭にエースを送り込めなかった。宮澤崇史が第2集団を牽引して前を追う

バッソが前に入れなかったため、サガンも追走に加わる。この日のサガンはアシストとしての働きだった。宮澤、サガン、盛一大（愛三工業レーシング）の順

10周目に入り、アレドンドを追う第1集団。日本人選手は平塚吉光（シマノレーシング）のみがここに残る。後方には力尽きて遅れた井上の姿が

前を追走する第2集団。宮澤が先頭で力を振り絞る。集団後方がかなり伸びている

スタート／フィニッシュ地点直後の上りで、ついに力尽きる宮澤（右）。チームメイトに先頭を託して離脱する。この後キャントウェル（中央前）がペースを上げた後に、エースのラファル・マイカ（中央後方）が上りで前の集団にブリッジを仕掛けた

追走を続ける集団の傍らで、宮澤は急激に失速

自らの仕事をやり遂げ、集団を見送る宮澤

前半に逃げ続けていた内間康平も力尽きる

下りに入り、まずクリスチャン・メイヤーとサイモン・クラーク（ともにオリカ・グリーンエッジ）がアレドンドを捕らえる。集団も追いつき先頭は再び一つに

先頭にはさらに第2集団からも数名が追いつき、その中にはバッソの姿もあった。カウンターアタックで先頭グループは再編成される。バッソも攻撃に出る

再編成された先頭集団に、日本人で唯一入ったのが清水都貴（ブリヂストン・アンカー）

最終周回に突入する先頭グループの5人

いよいよレースも最終局面。バッソも厳しい表情を浮かべる。後方には僅かに遅れた清水らの姿が見える

先頭を追いかける清水都貴（ブリヂストン・アンカー）とサイモン・クラーク（オリカ・グリーンエッジ）。2人は上り手前で一度は先頭に追いつくが、上りで再び離れてしまう

第2集団の先頭に立つクリストフ・ルメヴェル（ガーミン・シャープ）。平塚がこの位置で粘る

第3集団の先頭を牽引する普久原奨（宇都宮ブリッツェン）。後ろには西谷泰治、品川真寛（愛三工業レーシング）、増田成幸（宇都宮ブリッツェン）、別府史之（オリカ・グリーンエッジ）ら

古賀志林道の上りでアタックを仕掛けるラファル・マイカ（サクソバンク・ティンコフバンク）

上りで3人に絞られた先頭グループを引くアレドンド

山頂直前で追いつきざまにカウンターアタックを仕掛けたダニエル・マーティン（ガーミン・シャープ）が独走逃げ切りを狙う。しかし下ってからの平坦でマイカ、バッソ、アレドンドが後ろに迫り、マーティンを吸収する

ゴールエリアに現れた先頭4人。ゴールスプリントが始まる

バッソとマーティンが競り合う

粘るマーティンだが、バッソが僅かに先着する

ジャパンカップ初勝利でガッツポーズのバッソ

8位でゴールしたルメヴェルの後ろで集団がゴールスプリント。先頭で入った畑中勇介（シマノレーシング）が9位となった

ゴール後にチームテントで会話するリクイガス・キャノンデールの選手たち。奥がオスとカルーゾ、手前にサガン兄弟

表彰式でプレゼントさせられた飛行機を“飛ばして”みせるバッソとマーティン、とそれを見ているマイカ

マイカも飛行機？を掲げる。バッソは急旋回させてご機嫌