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ライダーに余裕と安心感を進化した推進力と振動吸収性能 トレックの新型「ドマーネSLR」をインプレッション

2016/04/19 11:30更新

リアのアイソスピードは、シートチューブを2つに切り離すことで振動吸収性と剛性を両立している Photo: Naoi HIRASAWA
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