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国内発表会で実車をインプレッションサーヴェロが快適性を高めた「Cシリーズ」を本格展開 ミドルグレード「C3」が登場

2016/03/21 17:00更新

「Cシリーズ」のBBは低い位置に設定され、ダウンチューブやシートチューブは横に偏平している。これにより高い振動吸収性と横剛性を両立している Photo: Shusaku MATSUO
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