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“自転車革命都市”ロンドン便り＜35＞オープンしたてのサイクルスーパーハイウェイへ　リッチなインフラで“自転車が大切”アピール

2016/01/18 06:00更新

中サイズのラウンドアバウトに、まだ半周だけだけれど、オランダなどでよく見かける自転車専用レーンがついた交差点　Photo: Yoko AOKI

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ヴォグゾール駅前に新しく完成した隔離式サイクルスーパーハイウェイ（CS5）で信号待ちをする出勤中の人たち。オランダのような光景に興奮で鳥肌が立ちました　Photo: Yoko AOKI

隔離式サイクルスーパーハイウェイ（CS5）のヴォグゾール駅前の信号から都心に向かってテムズ川にかかる橋を渡りはじめる。街路樹があるので変な形だが、自転車レーン内に右折レーンなどがあるのにご注目　Photo: Yoko AOKI

隔離式サイクルスーパーハイウェイ（CS5）を都心に向かってテムズ川にかかる橋。ロンドンの人たちは自転車に乗る時には蛍光ジャケットにヘルメットにとかなり本格的な格好をする人が多い。当連載第15回でご紹介したアムステルダムの人たちとは服装からしてかなり違う　Photo: Yoko AOKI

グーグルストリートビューから拝借した、ヴォグゾール駅高架下。一方通行で5レーンと高速道路のような仕立てで、以前は自転車もこの中でバスや大型トレーラーに混ざり、左端のレーンから中央の右折レーンまで移動しなければならなかった。ここでひとり自転車の男性が亡くなっている　Photo: Google

ヴォグゾール駅高架下は、この写真の右手奥。今回の工事で1レーン減らされ、上りの自転車レーンが設置された。下りの自転車レーンは手前の歩道トンネルを半分使って設置されている　Photo: Yoko AOKI

南北サイクルスーパーハイウェイも区間によっては完成間近。対面通行だが4mほどの幅があるのでそこそこの交通量をさばけそう。ちなみに左奥のモダンな建物にロンドン市交通局が入っている　Photo: Yoko AOKI

中サイズのラウンドアバウトに、まだ半周だけだけれど、オランダなどでよく見かける自転車専用レーンがついた交差点　Photo: Yoko AOKI

自転車専用レーンがついた交差点を備えたラウンドアバウトの完成予想図。ほぼその通りに完成しつつある　Photo: TfL

花崗岩の縁石、ぜいたく～♪ できたての舗装もなめらかでとても快適　Photo: Yoko AOKI

幅の広い緩衝帯がないと、とくにスピードのついているクルマが自転車レーンにいきなり鼻を突っ込みかねない。このようにクルマ、自転車2種類の交通が交差し合うときの一時停止スペースにも使われる　Photo: Yoko AOKI