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田中苑子の特別現地レポート世界王者スヴェン・ネイスが駆るトレックの新シクロクロスバイク「ブーン」、鮮烈にデビューウィン

2014/01/03 21:00更新

シートチューブがトップチューブから独立した構造のIsoSpeedテクノロジー。「Domane」よりも前三角のクリアランスが広くなっている

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独走で優勝し、新しいパートナーとなるトレック「Boone」にキスをしながら、フィニッシュラインを越えるネイス

スタートから前方に位置するスヴェン・ネイス（ベルギー、クレラン・AAドリンク）。スタートからのリードを周回ごとに広げていく

独走で担ぎ区間を越えるネイス。担ぎやすさも「Boone」の特長になっている

元旦にも関わらずたくさんの観客が集まった「Bポストバンクトロフィー・GPスヴェン・ネイス」。ネイス人気の高さがうかがえる

元旦にも関わらずたくさんの観客が集まった「Bポストバンクトロフィー・GPスヴェン・ネイス」。ネイス人気の高さがうかがえる

「Boone」発表会に先駆けてベールに包まれた状態で登場したバイク

レース前に開催されたプレス発表会に出席したスヴェン・ネイスとチームメイトのスヴェン・ヴァントルノウト（ベルギー、クレラン・AAドリンク）

記者たちにバイクの特徴を説明するネイス。今後は機材開発にも参加する

アメリカチャンピオン、現ワールドカップリーダーのケイティ・コンプトン（アメリカ、トレックシクロクロスコレクティブ）

女子エリートのレースを独走で制したコンプトン

レース前にコンプトンのバイクが調整される

シートチューブがトップチューブから独立した構造のIsoSpeedテクノロジー。「Domane」よりも前三角のクリアランスが広くなっている

「Boone」の印象を「完璧なバイクだ」と話すネイス

アメリカチャンピオンカラーに塗られたコンプトンの「Boone」。カンチブレーキ仕様